In de relatief korte geschiedenis, Sujain Krishnan's Melbourne Watch Company heeft zich bewezen als opmerkelijk worden gedisciplineerd. Sinds 2013, heeft Melbourne vijf zeer succesvolle modellen uitgebracht en elke opeenvolgende horloge heeft verder ontwikkeld wat ik hun handtekening stijl zou willen noemen: een middelgrote horloge in een conservatieve stijl, versierd met rijke textuur en elegant detail. De Portsea vangt dit esthetisch perfect. Ik viel voor het het moment dat ik zag de eerste 3D-renderings, maar ik pas onlangs kreeg een op de persoon te zien. Drie eigenlijk. Sujain leende mij een complete set te herzien.
De Portsea is geïnspireerd door de traditionele marine chronometers, maar die vorm is reimagined als een alledaagse jurk horloge. De brede overzichtelijke wijzerplaat, zwarte Arabische cijfers, en spoorweg index zijn er allemaal, maar met de toevoeging van de dag en de maand sub-wijzerplaten. Een Miyota 9120 drijft de horloge. Het is gewijzigd ten opzichte van een drie-register dag / maand / 24 uur functie met een 04:00-05:00 datumvenster op de Portsea's triple kalender display met 06:00 date. De beweging behoudt zijn hacken en hand-kronkelende mogelijkheden, 40 uur gangreserve, en glad 28.8K bph trillingen tarief.Dag en datum worden ingesteld met de kroon; maand gebeurt door een verzonken knop 02:00 ingesteld. Zoals gebruikelijk bij dergelijke horloges, is geen instelling gereedschap voorzien. Voordat je het prik met een paperclip of een balpen, ik roep u op zoek naar een meer geschikte voeren met dat zal de zaak geen krassen op als je slip.
De ronde roestvrij stalen kast is 40 mm breed, 48mm lang en 12,5 mm dik met gebogen, taps toelopende lugs. Deze verhoudingen zijn gezond, zelfs in een wereld waarin 42mm gevallen de norm. Drie versies beschikbaar: gepolijst staal of rose goud eindigt met witte wijzerplaten, of staal met een marine blauwe wijzerplaat. Soepele karakter lijnen creëren duidelijke grenzen tussen de ring, vat, en de nokken, opbreken van de zaak en het horloge te voorkomen verschijnen overdreven zwaar. Een bescheiden ring omlijst de vlakke saffier kristal en grote wijzerplaat - en oh, wat een vorm dat is.
Een spoorweg index bevindt zich op de buitenste ring. Deze stappen tot een keramische bekleding waarop de nummers en registers worden afgedrukt. De sub wijzerplaten zijn ringen aangesloten op dezelfde overlay en weggesneden, het onthullen van een finale, lagere oppervlak versierd met diepe horizontale groeven die me doen denken aan het dek van een zeilboot's. Het is een passend thema voor een marine horloge. Het effect van de verhoogde overlay is heel uitgesproken. Het is veel groter dan de gebruikelijke gelaagde dial, zozeer zelfs dat bij de meeste hoeken, de ringen lijken te zweven.
Met zulke dramatische architectuur is er geen noodzaak voor verdere splash, net subtiele accenten zoals de piek blauwe index handen (zilver op de blauwe wijzerplaat) en de "M" tegengewicht op de tweedehandsmarkt. De datum venster is net onder de naam van het model, mirroring de inrichting van de merknaam en het logo op de top van de wijzerplaat. De uren worden weergegeven in schreefloze, de datum, en alle andere tekst zijn een serif of manuscriptlettersoort, waarin de Portsea de oude wereld thema versterkt. Opvallend als het kan in de uitvoering ervan, doet de wijzerplaat niet schreeuwen. Integendeel, het horloge presenteert een smaakvolle, elegant gezicht dat zijn geheimen bij nadere inspectie blijkt. Het is gewoon briljant.
Na lavishing deze lof op de wijzerplaat, zou je denken dat er weinig te zeggen over de zaak terug te zijn, maar je zou verkeerd zijn. Sujain ging de extra mijl aan de andere kant ook. Het is verfraaid met een nautische kuif gebeeldhouwd in groot detail en in hoog reliëf gestempeld. Net als de gelaagde wijzerplaat, het is een andere aangename verrassing dat de perceptie van de kwaliteit toeneemt. Deze zware rugplaat vastgezet met vier schroeven, die samen met de verzegelde en ondertekende push-pull kroon, biedt 100m waterbestendigheid. Ik zou het niet aanbevelen voor de Kop van de bemanning van een America's, maar het moet meer dan voldoende voor de meeste semi-aquatische avonturen.
De Portsea arriveert op een licht gewatteerde, krokodil reliëf lederen band met bijpassende stiksels en een ondertekende gesp. Het is aantrekkelijk, comfortabel en fit zelfs mijn verdoken pols. Ook 21mm breed aan de lippen. Ik begrijp de wens om de perfecte verhouding tussen de zaak en lugs te bereiken, en ik weet dat op een enkele millimeter maakt een enorm verschil op een polshorloge, maar zou 20mm echt zo slecht zijn geweest? Het is nauwelijks een deal-breaker, maar ik geniet van het omwisselen van bandjes en oneven maten zijn niet precies in overvloed.
Op de pols, de Portsea staat netjes aan weerszijden van de jurk en casual kampen. Ik hield van alle kleurencombinaties hoewel ik vind het zilver handen op de blauwe wijzerplaat waren moeilijker te lezen bij weinig licht dan de hoge contrast blauw-op-wit. Het midden-en kleinbedrijf, gepolijste kast en classicly stijlvol ontwerp paar gemakkelijk met een pak en stropdas, maar de heldere, duidelijk zichtbare wijzerplaat en stevige dikte van de zaak maken het een gemakkelijke metgezel in het weekend ook. Sterker nog, het horloge is alles over evenwicht. De symmetrie van de elementen op de wijzerplaat, de ringen schijnbaar opgeschort in de lucht, en de verhoudingen van de zaak en kies het bereiken van een delicaat evenwicht;Het bereikt een mid-point door neerstrijkt op een piek, die niet door bukken tot middelmatigheid.
Tegen de huidige wisselkoersen, de stalen Portsea lijsten voor $ 587,37 USD, het goud voor $ 605,56. De witte wijzerplaten zijn niet in voorraad, maar Melbourne heeft een pre-order verkoop op de volgende partij, zodat je de wit / goud voor $ 485,06 en de wit / staal voor $ 469 te krijgen. Het horloge is goed geprijsd op de lijst, maar de Bum houdt van een koopje, dus ik zou aanraden snapping up de verkoopprijs terwijl u kunt.
Pro : Mooi detail, een vlekkeloze uitvoering.
Con : Navy wijzerplaat kan moeilijk te lezen bij weinig licht, vreemd riem breedte.
Som : Nog niet De beste Melbourne. The Time Bum enthousiast goedkeurt. [ Update: Sujain vertelt me dat de nieuwe partij van Portseas zal 20mm lugs hebben. ]
